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Hella presenta la novità mondiale: la prima luce di marcia diurna a LED
a montaggio flessibile
Con LEDayFlex Hella pone nuovi parametri in materia di sicurezza nel traffico
e design
Articolo del 30.11.2009
Lippstadt/Essen, novembre 2009. Lo specialista di illuminazione
ed elettronica Hella mostra nuovamente la sua elevata competenza tecnologica per
prodotti ad alta potenza: alla Essen Motor Show 2009 è stata presentato
il nuovo faro LEDayFlex. Si tratta della prima luce di marcia diurna a montaggio
flessibile del mondo. Le "catene di luci di marcia diurna" sono composte
da singoli moduli a LED e possono essere montate in forme individuali. A partire
da gennaio verrà lanciata sul mercato la LEDayFlex come catena modulare
a cinque, sei, sette e otto componenti nelle diverse forme di montaggio con omologazione
ECE - tutte le varianti saranno disponibili sia con che senza luci di posizione.
Con LEDayFlex di Hella la luce di marcia diurna, che a partire dal 2011 sarà
comunque obbligatoria nei veicoli nuovi, diventerà un espressione di creatività
individuale. E naturalmente, i vantaggi della luce di marcia diurna a LED - aumento
della visibilità e della sicurezza durante il giorno con una tecnologia
a lunga durata e a basso consumo - valgono anche per la LEDayFlex. Un ampio pacchetto
di informazioni - disponibile in forma cartacea oppure online - assiste il commercio
nell'introduzione sul mercato.
La nuova LEDayFlex offre tutti i vantaggi della luce di marcia diurna: design
inconfondibile e riduzione dei rischi di incidenti - perché grazie
all'aspetto speciale del segnale il proprio veicolo viene riconosciuto meglio
e prima dagli altri utenti della strada. La rinuncia ai riflettori e all'uso esclusivo
dei LED rende possibile dimensioni di montaggio molto ridotte, la distanza prescritta
dei singoli moduli corrisponde a 1-15 mm. I fari si accendono automaticamente
al momento dell'avviamento del motore e si spengono solo quando vengono accese
le luci di posizione o anabbaglianti oppure quando viene spento il motore. Se
il faro viene usato anche come luce di posizione, viene commutata sulla modalità
di funzionamento luce notturna attenuata. In questo modo è impossibile
dimenticarsi di accendere e spegnere le luci. Veicoli dotati delle luci di marcia
diurna Hella non hanno bisogno di essere presentati al TÜV e inoltre, decade
l'obbligo di registrazione nel libretto di circolazione.
Inoltre, il faro LEDayFlex contribuisce a una riduzione dei costi rispetto alla
luce di marcia diurna alogena. I LED ad alta potenza "Golden Dragon"
garantiscono la massima potenza illuminante con un assorbimento di corrente minimo:
solo 5,8 Watt nella modalità di funzionamento per la luce di marcia diurna
e 0,6 Watt per la luce di posizione. Il faro LEDayFlex non solo consuma meno corrente
rispetto a una luce di marcia diurna con lampadine H7, ma con una durata di oltre
10.000 ore funziona 30 volte più a lungo e quindi per tutta la durata di
vita del veicolo. A differenza della guida con i fari anabbaglianti, l'impianto
di illuminazione viene sollecitato in misura minore e si garantisce una riduzione
dei gas di scarico e un risparmio di carburante.
Il faro LEDayFlex viene fornito come set completo: due catene di luce modulari
precablati (con rispettivamente da cinque a otto moduli singoli), due dispositivi
di controllo, istruzioni per il montaggio ed eventualmente luci di posizione.
I moduli singoli hanno un diametro di 30 mm e sono collegati insieme come catena
modulare. Un cavo della lunghezza di 85 mm tra i moduli singoli consente un montaggio
flessibile della catena luminosa che può essere a forma anulare, orizzontale
o diagonale. La lunghezza del cavo dall'inizio della spina fino al primo modulo
singolo corrisponde a 120 mm. I regolatori di corrente sono dotati di una spina
AMP-Supersealed saldamente collegata. I cavi sono rivestiti e hanno una lunghezza
di ca. 29 cm. Il set di cavi nel veicolo deve disporre di una controspina adatta.
All'occorrenza è previsto come accessorio un set di cavi preconfezionato,
nel quale la controspina AMP a tre poli è saldamente fissato al set di
cavi. I clienti che confezionano i set di cavi in proprio, possono acquistare
la controspina separatamente.
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Informazioni mirate: frugate nel database di Hella.
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