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Maggiore sicurezza per gli autocarri grazie alle nuove luci per guida diurna LED
di Hella
"LEDayFlex", la prima luce per guida diurna al mondo per montaggio flessibile,
è ora disponibile anche per autocarri: aumenta la sicurezza, riduce i costi
e protegge l'ambiente
Articolo del 19.01.2010
Lippstadt, gennaio 2010. Maggior sicurezza significa, per gli
autocarri, minori incidenti, costi ridotti e migliori prestazioni di guida. Un
ulteriore miglioramento della sicurezza viene ora offerto dalla nuova luce per
guida diurna LED "LEDayFlex" creata dagli esperti della luce e dell'elettronica
di Hella. La riduzione del rischio di incidenti risulta in primo luogo dal fatto
che gli autocarri dotati di luci per guida diurna possono essere riconosciuti
meglio e più rapidamente dagli altri mezzi in marcia nel traffico. Il vantaggio
della "LEDayFlex" risiede inoltre nella speciale forma del segnale,
notevolmente più riconoscibile rispetto ai normali fari anabbaglianti.
Rispetto all'impiego delle tradizionali luci per guida diurna alogene, "LEDayFlex"
consente anche di risparmiare denaro e di proteggere l'ambiente. Infatti, i LED
ad alta prestazione "Golden Dragon" garantiscono la massima potenza
illuminante con un assorbimento di corrente minimo (5,8 Watt in modalità
luce per guida diurna e 0,6 Watt in modalità luce di posizione).In questo
modo "LEDayFlex" non solo consuma meno rispetto alle luci per guida
diurna con comuni lampadine H7, ma dura fino a 30 volte di più, grazie
ad una durata di vita superiore alle 10000 ore. Questo garantisce una funzionamento
senza problemi per tutta la durata di vita del veicolo. Rispetto alla guida diurna
con fari anabbaglianti, l'impianto di illuminazione viene sollecitato in misura
minore, garantendo contemporaneamente una riduzione dei gas di scarico ed un risparmio
di carburante.
"LEDayFlex" si compone di singoli moduli LED che possono essere montati
in forme personalizzate formando delle "catene" di luci per guida diurna.
A partire da gennaio verranno lanciate sul mercato catene modulari a cinque, sei,
sette e otto componenti nelle diverse forme di montaggio con omologazione ECE.
Tutte le varianti saranno disponibili con o senza luci di posizione. La rinuncia
ai riflettori e all'uso esclusivo dei LED rende possibile dimensioni di montaggio
molto ridotte; la distanza prescritta dei singoli moduli varia tra solo 1 e 15
mm. I fari si accendono automaticamente al momento dell'avviamento del motore
e si spengono solo quando vengono accese le luci di posizione o anabbaglianti
oppure quando viene spento il motore. Se la luce viene usata anche come luce di
posizione, viene commutata sulla modalità di funzionamento luce notturna
attenuata. In questo modo è impossibile dimenticarsi di accendere e spegnere
le luci.I veicoli allestiti con "LEDayFlex" di Hella non necessitano
di verifiche ulteriori presso il TÜV e non necessitano di alcuna annotazione
nel libretto di circolazione del veicolo.
Alla luce dei numerosi vantaggi e delle ampie possibilità offerte dalla
nuova luce per guida diurna LED ad autisti e autotrasportatori, anche l'esperto
di styling per autocarri HS-Schoch si affida a "LEDayFlex" per offrire
dei kit di installazione premontati su cornici in acciaio. HS-Schoch ha così
sviluppato degli speciali kit di luci per guida diurna destinati al montaggio
sul paraurti dei veicoli commerciali MAN TGX/TGS e DAF XF105. Dati gli elevati
requisiti di qualità, l'impiego di luci per guida diurna anonime, integrabili
in qualche modo in qualche punto della parte anteriore del veicolo, non è
mai stato preso in considerazione da HS-Schoch. Al contrario, si è fatto
ricorso alla "LEDayFlex" di Hella in versione a cinque catene modulari.
Nel rispetto delle prescrizioni ECE-R 48, la luce è premontata e orientata
su una cornice in acciaio in maniera tale che il cono di luce irraggi esattamente
in direzione di marcia del veicoli. Per questo motivo, e grazie alla posizione
di installazione a norma di legge, questi preziosi kit di montaggio sono previsti
anche con omologazione e certificato ECE.
Dettagli del prodotto:
Il faro LEDayFlex viene fornito come set completo: due catene di luce modulari
precablati (con rispettivamente da cinque a otto moduli singoli), due dispositivi
di controllo, istruzioni per il montaggio ed eventualmente luci di posizione.
I moduli singoli hanno un diametro di 30 mm e sono collegati insieme come catena
modulare. Un cavo della lunghezza di 85 mm tra i moduli singoli consente un montaggio
flessibile della catena luminosa che può essere a forma anulare, orizzontale
o diagonale. La lunghezza del cavo dall'inizio della spina fino al primo modulo
singolo corrisponde a 120 mm. I regolatori di corrente sono dotati di una spina
AMP Supersealed saldamente collegata. I cavi sono rivestiti e hanno una lunghezza
di circa 29 cm. Il set di cavi nel veicolo deve disporre di una controspina adatta.
All'occorrenza è previsto come accessorio un set di cavi preconfezionato,
nel quale la controspina AMP a tre poli è saldamente fissata al set di
cavi. I clienti che confezionano i set di cavi in proprio, possono acquistare
la controspina separatamente.
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Informazioni mirate: frugate nel database di Hella.
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